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廣西重工液壓升降設備廠

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登車橋的工作原理是什么樣的?

2024-01-08 09:05:03
1292次
1、登車橋主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現升降的功能,它的剪叉機械結構,使升降機起升有較高的穩定性,寬大的作業平臺和較高的承載能力,使高空作業范圍更大、并適合多人同時作業。它使高空作業效率更高,更保障。

2、大多數機型采用單向油缸,上升時,葉片泵輸出高壓油通過一系列控制閥及管路進入油缸下部,推動油缸上行,帶動平臺舉升;下降時,葉片泵停止,控制閥打開泄油回路,平臺在自重作用下緩慢下降,油缸中的液壓油被擠出泄油。[

3、液壓油由葉片泵形成一定的壓力,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調整,通過壓力表觀察壓力表讀數值。

4、液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端,液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。

5、為使重物下降平穩,制動可靠,在回油路上設置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量,控制升降速度。 為使制動可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時能自鎖。

6、安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或設備故障。
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