廣西華工重工升降設(shè)備廠
多年以來一直專注于生產(chǎn)銷售液壓升降機械設(shè)備
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登車橋http://m.s8309.cn/是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備，可方便貨物的裝卸。它可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，使叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。下面濟南榮凱升降機械的專家給大家分析一下有哪些因素能直接影響到登車橋的使用穩(wěn)定性呢？
1、在登車橋的實際使用中，我們必須考慮各種影響因素，包括環(huán)境、路面、叉桿擺動及支撐腿強度等因素。雖然計算中很多地方臨界載荷已經(jīng)超過額定載荷，但在使用時仍然必須滿足在額定載荷范圍內(nèi)，這樣才能保證工作安全。
2、不管登車橋是側(cè)向還是正向，未打開支撐腿工作狀態(tài)是不穩(wěn)定的，而打開支撐腿可以大大提高工作傾覆穩(wěn)定性，實際工作中，條件允許的狀態(tài)下，應(yīng)盡可能打開支撐腿，若特殊情況未使用支撐腿，工作角度不能超過5度。
3、打開登車橋http://m.s8309.cn/支撐腿，額定載荷300kg下最大工作高度8m時，側(cè)向工作角度可以達(dá)到15度，正向最大角度也可以達(dá)到15度。若不打開支撐腿在額定載荷300kg下最大工作高度8m時，正向最大工作角度只能達(dá)到5度。
公司名稱：廣西華工重工升降設(shè)備廠
聯(lián)系人：鄭經(jīng)理
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