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登車橋廠家介紹移動式登車橋板兩側(cè)分別有3塊活動板,液壓登車橋可以有效的避免調(diào)節(jié)板下降時防止壓傷腳趾。調(diào)節(jié)板底座的前面為開放設(shè)計,這樣可以更方便的清理雜物。獨(dú)特設(shè)計的“工”字鋼架骨能平均承托壓力,并減少骨架的扭力,與其它的槽鋼結(jié)構(gòu)相比更加的堅固耐用。獨(dú)特的“流線型”開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計,比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上,大大延長使用壽命。橋板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。電控操作及其簡單,只需要輕輕的按動按鈕,調(diào)節(jié)板就會自動升起,松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降,活頁搭板搭在貨車上面就可以使用。
登車橋采用了防滑花紋鋼板,登車橋在運(yùn)行使用的過程中可以在一定程度上使其升降平臺有較好的防滑性能,這樣設(shè)備在下降的過程中松開回油閥按鈕,設(shè)備就會靠自重下降。登車橋有效的采用其入口的整體模塊式的液壓站,這樣設(shè)備在使用的過程中其密封性好且使用壽命長,設(shè)備在裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運(yùn)輸車廂的廂度高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺之間老是形成一定的高度落差。登車橋的平臺以及唇板在運(yùn)行的過程中會采用長軸的連接,這樣在使用的過程中其高強(qiáng)度高可靠性好,設(shè)備采用高強(qiáng)度的“U”形梁設(shè)計,這樣可以在一定的程度上保障其高負(fù)載長時間運(yùn)行不變形。
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